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拥堵持续、海运暴涨!

2021-12-25

临近年底,美加线80%的舱位都被大公司预订完了,加上很多船被迫滞留在美西港口,舱位更加紧张,运费也在涨,一周时间美森再次价格再次飙升,现在市场上很多货代更新价格30/kg+,价格还在持续上涨。


由于疫情的影响,越来越多大企业忙于在假期前补充库存,各大零售商都在自己租用一些小型船舶用于运输。但是比起大型集装箱船,码头在装卸这些小船时会更加费时费力,又进一步延长了大型集装箱船在港口外的等待时间。

据市场反馈,近期中国的出货量呈上升势头,由于欧美港口拥堵,返回中国的船只数量在减少,推测最早在本月底空箱情况就会开始变得糟糕,明年1月将出现严重的空班情况。春节过后,船公司或将重新调整船期安排。

根据德鲁里日前发布最新数据,接下来的4周(第51-2周)里全球三大航运联盟陆续取消了多个航次,在跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线总共544个预定航次中,在第51周至明年第2周之间取消了44个航次,取消率为8%。


由于传统春节前高峰季即将来临,预计1月份可能出现价格上调。频繁停航和跳港导致舱位和设备依然十分紧张。各大船公司出现超订,已开始限制受理订舱,或安排甩柜。由于持续不断的延迟和改期,船期可靠性很低,春节前出航延迟将严重影响节后航运。

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